| Boeing Stearman PT-13B "N86600" Restauration & Zusammenbau |
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| Das Typenschild zeigt an was aus diesem (siehe unten) "etwas gerupftem" Teil einmal werden soll ... Die N86600 war bei einem Flugunfall am 28.08.2004 aus niedriger Höhe in einen Fluss gestürzt und Kopfüber im Wasser liegen geblieben... |
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| April 2007 |
November 2007 |
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| Das Flügelmittelteil, die sog. Centersection nimmt langsam Form an... |
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| Dezember 2007, Die Flächen einer anderen Stearman werden zum Lackieren vorbereitet... |
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| Januar 2008 - die ersten Inneneinbauten ... |
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| Januar 2008 - die ersten inneneinbauten ... |
die Außenansicht des Rumpfes, läst die zukünftige Erscheinung erahnen... |
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| Januar 2008 - Die Centersection ist fertig zum Lackieren... |
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| Februar 2008 |
...ein neuer Flügel entsteht... (?) |
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| ... allerdings nicht für die N86600, sondern für die N1318N die Bilder passen nur wunderbar hierher, zeigen sie doch eindrucksvoll die filigrane Struktur der Tragflächen |
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| Fertig zum Bespannen |
März 2008 |
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| März 2008 - Centersection und Höhenruder sind fertig zum Einbau |
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| Befestigung und Verstrebung der Centersection |
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| ... letzte Arbeiten am Fahrwerk |
Das Fahrwerk ist montiert |
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| ... Pause ... |
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| Fertig zum Anbau: Pratt & Whitney Wasp Junior - R-985-AN-14B | |
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